Неплатежеспособные страховые компании потеряют возможность работать на рынке автострахования. Моторное (транспортное) страховое бюро определило признаки рисковости, соответствие которым лишит участников рынка возможности продавать полисы. Страховщики говорят, что только ужесточение требований очистит рынок от проблемных СК.
Общее собрание Моторного (транспортного) страхового бюро (МТСБУ) вчера усилило ответственность страховых компаний за невыполнение ими своих обязательств. Подготовлены требования, которые позволят выявлять проблемные компании из четвертой, самой рисковой группы. Один из этих критериев — ликвидность активов, в недвижимость может быть вложено не более 70%, а в ценные бумаги — не более 20% активов. Уровень дебиторской задолженности страховщика не должен превышать его премий. Будет оцениваться достаточность активов СК — все обязательства сопоставят с суммой наличных активов. Кроме того, компания должна показывать высокий уровень урегулирования событий за последние 150 дней.
Страховщики, соответствующие этим критериям, попадут в самую рисковую группу, а МТСБУ будет ограничивать их работу. Таким СК будет отказано в выдаче новых бланков страховых полисов. "Эти нормы направлены на своевременное выявление проблем в компаниях",— объясняет президент Лиги страховых организаций Украины Наталья Гудыма. Рисковость страховщиков будет определяться ежеквартально по итогам анализа их отчетности.
Участники рынка автострахования согласны выполнять ужесточившиеся требования. "Это позволит более качественно оценивать состояние страховщиков, их отношение к выплатам и отдельно разбираться с самыми рисковыми группами компаний",— говорит президент-председатель правления СК "Провидна" Ирина Сиренко.
При этом участники рынка считают, что проблема не в обнаружении рисков, а в работе с ними. "Раньше тоже выявлялись проблемы в компаниях, но реакции на это не было,— говорит председатель правления СК "Глобус" Владимир Ганчак.— Теперь компании не могут показывать свои активы в некачественных ценных бумагах. Международная практика предусматривает, что активов в недвижимости должно быть не больше 30%. А у нас есть крупные компании, которые по этому признаку попали в рисковую группу". По его оценкам, сейчас под критерии рисковости подпадает десяток страховых компаний.
Глава правления СК "Украинская страховая группа" Павел Нельга более пессимистичен в своих оценках: "Сейчас 40-50 компаний реально неплатежеспособны, они выдерживают нормативы только потому, что требования слишком мягкие. Международный аудит эти страховщики не прошли бы. Требования к СК должны быть еще жестче. Ведь если у банка падает коррсчет, в него вводится временная администрация. На страховом рынке куча банкротств, а регулятор и МТСБУ не имеют законных оснований для ограничения их страховщиков".
Теоретически у компаний, попавших в черный список, еще будет шанс вернуться к нормальной работе. "Если страховщик сможет показать активы или действия акционеров, то его могут убрать из группы. Но фактически, если компания попадает в эту группу, то ее уже поздно спасать",— считает Владимир Ганчак. Появление новых требований должно ограничить желание страховщиков работать на рынке автострахования. "Компании не смогут продавать новые полисы, и это ускорит их смерть. Возможно, в МТСБУ поймут, что нужно более ответственно относиться к приему новых членов. Много новых компаний хотят работать в автостраховании, но ведь не может половина участников рынка быть членами бюро",— отмечает Павел Нельга.
Елена ГУБАРЬ
Вся пресса за 9 декабря 2011 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Ассоциации, союзы, пулы, фонды, За рубежом, Регулирование
В материале упоминаются: |
Компании, организации:
|
|
Персоны:
|
|
|
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
|
Архив прессы
|
|
|
|
Текущая пресса
|
| |
18 октября 2024 г.
|
|
Казахстанский портал о страховании, 18 октября 2024 г.
Растущая неопределенность стимулирует спрос на перестрахование в Европе
|
|
Комсомольская правда-Новосибирск, 18 октября 2024 г.
Под Новосибирском поймали банду, инсценировавшую ДТП ради выплат
|
|
БелПресса, Белгород, 18 октября 2024 г.
Валуйчанин отсудил за повреждённое авто у виновницы ДТП почти 600 тысяч рублей
|
|
auto.mail.ru, 18 октября 2024 г.
Полисы каско в России в среднем подорожали на треть
|
|
Казахстанский портал о страховании, 18 октября 2024 г.
Руководители страховых компаний уделяют особое внимание качеству рабочей силы и генеративному ИИ
|
|
Коммерсантъ-Ростов-на-Дону, 18 октября 2024 г.
Группа инсценировщиков ДТП не смогла обжаловать приговор в Ростовском облсуде
|
|
Банки.ру, 18 октября 2024 г.
Эксперты предупредили о последствиях за езду без полиса ОСАГО
|
|
Турбизнес, 18 октября 2024 г.
Страховщики: «Мы хотим страховать туроператоров, но не можем»
|
|
РИА Кабардино-Балкария, 18 октября 2024 г.
Аграрии Кабардино-Балкарии пользуются агрострахованием с государственной поддержкой
|
|
Тренд, Баку, 18 октября 2024 г.
ЦБ Азербайджана поддерживает развитие страхования ВИЭ и климатических рисков - председатель
|
|
Тарантас Ньюс, Брянск, 18 октября 2024 г.
Как приобрести самый недорогой полис ОСАГО: ТОП-4 главных фактора
|
|
Интерфакс, 18 октября 2024 г.
Подозреваемых в автоподставах задержали в Новосибирской области
|
|
Аргументы и факты, 18 октября 2024 г.
Решить до 1 ноября. Эксперты рассказали, как сменить страховую компанию
|
|
Финмаркет, 18 октября 2024 г.
«Группа Ренессанс страхование» снизила чистую прибыль по ОСБУ в январе-сентябре почти в 2 раза
|
|
ГТРК Новосибирск, 18 октября 2024 г.
Семеро новосибирцев обманули страховщиков на два миллиона рублей подставными ДТП
|
|
Neva.today, Санкт-Петербург, 18 октября 2024 г.
«Пассажиравтотранс» купит ОСАГО для автобусов у московского страховщика
|
|
RATA-news, 18 октября 2024 г.
Страховщики призвали пересмотреть механизм фингарантий туроператоров по выезду
|
 Остальные материалы за 18 октября 2024 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|